VM Suomalainen Oy on vuonna 1980 perustettu vakavarainen infrarakentamiseen keskittynyt rakennusliike. Yrityksellä on pitkät perinteet sillanrankentamisessa ja omistuspohjan muutoksen myötä se laajensi toimintaansa kohti monipuolisempaa infraurakointia. VM on täysin työntekijöidensä omistama yritys, joka tarjoaa palveluitaan sekä pääurakka- että aliurakkapohjaisesti. Asiakaskunta koostuu pääasiassa julkisyhteisöistä (esim. kaupunkikonsernit ja kuntayhtymät) sekä yksityisistä rakennusliikkeistä. Projektit hoidetaan pääosin omalla henkilöstöllä ja kalustolla, mutta laaja yhteistyöverkosto täydentää osaamista tarvittaessa. Yrityksen tavoitteena on tarjota ensiluokkaisia infrapalveluita tilaajilleen hyvässä yhteistyössä paikallisten asukkaiden ja sidosryhmien kanssa.
Yrityksen kalusto on huollettua ja modernia. Kalusto koostuu tela- ja pyöräalustaisista kaivinkoneista, pyöräkuormaajista, kuorma-autoista ja monipuolisesta pienkalustosta. Suuremman kokoluokan kaivinkoneet ovat varustettu 3D-koneohjausjärjestelmillä. Pienkalustoon lukeutuvat eri kokoluokkien maantiivistäjät, mittausvälineet, pakettiautot yms.
Yrityksen kaivinkoneet ovat vähintään Stage 4 päästöluokkaisia ja kuorma-autot ovat viimeisintä EURO 6 – päästöluokkaa. Yrityksellä on lisäksi täyssähköisiä pyöräkuormaajia.
Yrityksen toiminta on sertifioitu yritys- ja projektitasolla Rakentamisen Laatu RALA ry:n toimesta. RALA-sertifikaatti kattaa seuraavat toimialat:
Yrityksellä on Rakentamisen Laatu RALA ry:n sertifoima ympäristöjärjestelmä. Yrityksen kaikki käyttämä sähköenergia on uusiutuvaa. Kalusto on modernia, huollettua ja yrityksellä on mahdollisuus osallistua tarjouskilpailuihin, joissa edellytyksenä ovat tiukat Stage- ja EURO-päästöluokat. Yritys seuraa aktiviisesti alan ympäristötrendejä mm. sähköisten kaluston näkökulmasta.
Olemme jo aloittaneet siirtolapuutarhaa melulta suojaavan meluseinän rakentamisen Nauvontielle. Meluseinä perustetaan jämäkästi porapaaluille. Paalujen poraamisesta kuuluu valitettavasti melua ympäristöön. Pahoittelemme mahdollisesti häiritsevää melua. Noin kahden metrin korkuinen meluseinä rakennetaan betonielementeistä, …
rapaalutustöiden valmistelut Ruskeasuon katutöiden urakassa. Porapaalutuksessa teräksinen maaputki viedään maakerrosten läpi haluttuun kalliosyvyyteen. Teräsputki toimii porausputkena porauksen aikana sekä valmiissa paalussa kantavana rakenteena. Maanantaina tehtävien valmistelujen jälkeen päästään Nauvontiellä poraamaan …
