VM Suomalainen Oy on vuonna 1980 perustettu vakavarainen infrarakentamiseen keskittynyt rakennusliike. Yrityksellä on pitkät perinteet sillanrankentamisessa ja omistuspohjan muutoksen myötä se laajensi toimintaansa kohti monipuolisempaa infraurakointia. VM Suomalaisen omistaa kokonaisuudessaan yrityksen työntekijät. Yritys tarjoaa palveluitaan sekä pääurakka- että aliurakkapohjaisesti. Asiakaskunta koostuu pääasiassa julkisyhteisöistä (esim. kaupunkikonsernit ja kuntayhtymät) sekä yksityisistä rakennusliikkeistä. Projektit hoidetaan pääosin omalla henkilöstöllä ja kalustolla, mutta laaja yhteistyöverkosto täydentää osaamista tarvittaessa. Yrityksen tavoitteena on tarjota ensiluokkaisia infrapalveluita tilaajilleen hyvässä yhteistyössä paikallisten asukkaiden ja sidosryhmien kanssa.
Yrityksen kalusto on huollettua ja modernia. Kalusto koostuu tela- ja pyöräalustaisista kaivinkoneista, pyöräkuormaajista, kuorma-autoista ja monipuolisesta pienkalustosta. Suuremman kokoluokan kaivinkoneet ovat varustettu 3D-koneohjausjärjestelmillä. Pienkalustoon lukeutuvat eri kokoluokkien maantiivistäjät, mittausvälineet, pakettiautot yms.
Yrityksen kaivinkoneet ovat vähintään Stage 4 päästöluokkaisia ja kuorma-autot ovat viimeisintä EURO 6 – päästöluokkaa. Yrityksellä on lisäksi täyssähköisiä pyöräkuormaajia.
Yrityksen toiminta on sertifioitu yritys- ja projektitasolla Rakentamisen Laatu RALA ry:n toimesta. RALA-sertifikaatti kattaa seuraavat toimialat:
Yrityksellä on Rakentamisen Laatu RALA ry:n sertifoima ympäristöjärjestelmä. Yrityksen kaikki käyttämä sähköenergia on uusiutuvaa. Kalusto on modernia, huollettua ja yrityksellä on mahdollisuus osallistua tarjouskilpailuihin, joissa edellytyksenä ovat tiukat Stage- ja EURO-päästöluokat. Yritys seuraa aktiviisesti alan ympäristötrendejä mm. sähköisten kaluston näkökulmasta.
Kulosaaren puistotien pyöräkatu avattiin kaksisuuntaiselle liikenteelle ja kadunvarsipysäköinnille viime vuoden lopulla. Katu on muuten valmis, mutta viimeisen nupukiviraidan laitto ja muut pienemmät korjaustyöt odottavat talven väistymistä huhtikuuhun.
Espoon Suurpellon uuden joukkoliikenneyhteyden rakentaminen alkoi maanantaina 15.2. Uusi Keskuspuiston halkova katuverkko yhdistää Kuurinniityn Suurpeltoon ja käsittää uusina katuina Salinpellontien, Storhemtintien ja myöhemmässä vaiheessa toteutettavan Kyläsepäntien.
Itäväylän alittavan päävesijohdon saneeraustyö vaikuttaa liikenteeseen 1.2.2021 alkaen, jolloin Mekaanikonkadun loppupää Sahaajakadun risteykseen asti suljetaan työmaaksi.
Haemme ensi kesäksi täysi-ikäisiä harjoittelijoita pääkaupunkiseudulla sijaitseville infratyömaillemme.
