Peruskorjasimme Pohjois-Haagan asemalaiturin ja asemarakennuksen. Kymmenen viikon liikennekatkon aikana purettiin laituritasojen pintarakenteet ja tehtiin uudet nykymääräysten mukaisesti sääsuojan alla.
Laiturikatos peruskorjattiin, ja asemahallin kattorakenteet purettiin ja uusittiin katkon aikana. Lähes kaikki talotekniikka uusittiin, samoin teräslasirakenteet, ovet ja pintarakenteet.
Vuoden 2026 loppuun mennessä asemahalli, liiketila ja sosiaalitila avautuvat täysin kunnostettuina.
Kymmenen viikkoa, ympäri vuorokauden
Aikataulu oli todella tiukka, ja töitä tehtiin 24/7 kymmenen viikon ajan. Tietyt työvaiheet ja alueet piti saada valmiiksi katkon aikana, jotta sähkörata voitiin ottaa käyttöön ja asiakkaille avata turvalliset ja esteettömät kulkureitit.
Toinen urakka keskellä työmaata
Väyläviraston ratasillan kunnostusurakka oli keskellä työmaatamme. Logistiikka sovitettiin yhteen heidän kanssaan.
Purkujen paljastamat yllätykset
Vanhan rakenteen purkaminen toi esiin asioita, joita suunnitelmissa ei voitu ennakoida – eikä aikataulussa ollut varaa odottaa.
Työvaiheet suunniteltiin mahdollisimman pitkälle etukäteen, ja sekä resurssit että materiaalit varattiin valmiiksi, koska häiriöille ei ollut varaa.
Purkujen jälkeen esiin tulleisiin yllätyksiin löydettiin ratkaisut yhteistyössä suunnittelijoiden ja tilaajan kanssa.
Työalueet lohkottiin niin, että jokaiselle lohkolle voitiin nimetä oma työryhmä. Näin 240 metriä pitkä laituriosuus eteni aikataulussa.
Työmaalta
