Saneerasimme Helsingin pääkadun, Mannerheimintien, Postikadun ja Reijolankadun väliltä. Kaikki rakennekerrokset, pintaukset ja tekniset järjestelmät uusittiin.
Raitiotieraiteet uusittiin koko urakan Mannerheimintien osuudelta. Urakkaan kuuluivat myös pohjoisosan sivukadut.
Hanke toteutettiin projektinjohtourakkana, ja sen tavoitehinta oli noin 46 miljoonaa euroa.
Kaupungin vilkkain katu
Mannerheimintiellä kulkevat raitiovaunut, linja-autot, henkilöautot, pyöräilijät ja jalankulkijat. Työ tehtiin keskellä tätä liikennettä.
Lukuisia sidosryhmiä
Kadun varrella toimii lukuisia sidosryhmiä, joiden toiminta piti ottaa huomioon työn jokaisessa vaiheessa.
Kunnallistekniikkaa 1800-luvulta
Osa saneerattavasta kunnallistekniikasta oli peräisin 1800-luvulta.
Työ jaettiin kahteen vaiheeseen. Ensin rakennettiin Runeberginkadun eteläpuolinen osuus, ja sen jälkeen siirryttiin pohjoiselle osuudelle Reijolankadulle saakka sivukatuineen.
Projektinjohtourakassa työtä suunniteltiin ja ohjattiin yhdessä tilaajan kanssa tavoitehinnan puitteissa.
Työmaalta
