Saneerasimme Ruskeasuolla Mannerheimintien, Nauvontien ja Korppaanmäentien katualueet. Työhön kuuluivat vesihuolto, katujen rakennekerrokset, tekniset järjestelmät ja raitiotiekiskot.
Nauvontielle rakennettiin lisäksi paaluperusteinen meluseinä.
Kohde sijaitsi yhdellä Helsingin vilkkaimmin liikennöidyistä katuosuuksista. Mannerheimintiellä kulkevat raitiovaunut, linja-autot ja henkilöautot samaan aikaan, eikä liikennettä voinut katkaista.
Raitiotie kulki koko ajan
Kiskot uusittiin osuudella, jolla liikennöi useita raitiolinjoja. Vaihtotyöt oli sovitettava liikenteenharjoittajan katkoihin, jotka kestivät yhden viikonlopun kerrallaan.
Kaikki tekniikka samassa kaivannossa
Vesihuolto, kaapelit ja katuvalaistus kulkivat samassa kapeassa kaivannossa raitiotien vieressä. Vanhoista johtolinjoista ei ollut kaikilta osin ajantasaisia tietoja.
Meluseinä pehmeään maahan
Nauvontien meluseinä perustettiin paaluille aivan liikennöidyn ajoradan viereen. Paalutus tärisyttää, ja tärinä oli pidettävä rajoissa, jotka viereiset rakennukset ja katurakenteet kestävät.
Katuosuus jaettiin työvaiheisiin, joista jokainen sai oman liikennejärjestelynsä. Ajokaistoja siirrettiin vaiheittain niin, että liikenne kulki koko ajan, vaikka kaistat vaihtoivat paikkaa.
Raitiotiekiskojen vaihdot ajoitettiin ennalta sovittuihin viikonloppukatkoihin. Kiskot, tarvikkeet ja kalusto olivat paikalla perjantaina, ja liikenne palasi maanantaiaamuna.
Vanhat johtolinjat paikannettiin koekaivannoin ennen varsinaista kaivutyötä. Se maksoi muutaman päivän etukäteen ja säästi viikkoja jälkikäteen.
Meluseinän paalutuksessa käytettiin tärinämittausta ja mittapisteitä viereisissä rakenteissa. Lukemat käytiin läpi tilaajan kanssa työn edetessä. Poikkeamia ei tullut.
Työmaalta
